I know it's an illusion but I like the idea...

četrtek, 28. junij 2007

Palindrom

Danes sem na števcu v avtu zagledal ful zanimivo cifro.
Potem sem opazil, da je tudi v spodnjem števcu kilometrov, če ne upoštevamo bele cifre, palindrom. Toliko sedmic na kupu gotovo pomeni srečo.

Drugače pa sem včeraj kupil šotor za Karpatos, tako da sem že skoraj kompleten.

Za na eno najbolj vročih točk sveta si kupim črn šotor. Na slikici na vreči izgleda mnogo bolj svetel in jaz bedak sem verjel, da je res. Jutri ga bom poskusil zamenjati.

P.s.: če ima kdo v kleti kako staro kolo, ki bi mi ga podaril ali prodal za majhen denar, se zelo priporočam.

Še 3 dni.

torek, 26. junij 2007

Moj 100. (stoti) obiskovalec

Jeeeeee!

100. obiskovalec je stran obiskal Jun 26 2007 7:52:24 pm, z IP naslovom 84.41.39.# (Softnet) iz Slovenije. Za nagrado dobi burek ali pa pijačo.

Še 5 dni do odhoda na Karpatos.

nedelja, 24. junij 2007

Sam svoj mojster a.k.a. Nastavitev prestav na kolesu


Aprila sem si nabavil nov bicikel in po par sto kilometrih bi moral it k serviserju na prvi (zastonjski) servis. Večkrat sem že klical serviserja, da bi mi nastavil prestave, pa me vedno naroči za naslednji dan. Problem je v tem, ker kolesa ne želim puščati pri njem, saj ga vseskozi potrebujem in ne želim doma presedeti lepega dneva samo zato, ker je kolo na servisu.
Pa sem si po vzoru Jeremyja Clarksona (Top Gear) rekel: "How hard can it be?!", z neta potegnil navodila in poskusil.
Moram reči, da sem bil dovolj butast (pač nisem navajen slediti navodilom), da dolgo nisem poštekal, kako naj bi stvar delovala. Nastavljal sem prednji menjalnik in kot vsakemu pravemu moškemu so mi bili najbolj všeč tisti mali vijaki na njem. Vrtel sem jih v pravi in nasprotni smeri urinega kazalca, poskušal vse možne kombinacije, ampak na žalost z njimi nisem dosegel preveč. Ves catch je bil v tem da sem moral malce zategniti "zajlo", kar se naredi z vrtenjem nekakšne matice na menjalniku na balanci. Tista dva vijakca sem na koncu uporabil samo še za bolj fino nastavitev.
Zadnji menjalnik pa za zaenkrat deluje še precej v redu. Nastavlja pa se ga po navodilih v glavnem samo z matico na zajli, le da je ta ni nastavljiva na balanci pač pa na koncu preden se konča pri menjalniku.

Ker, kot ponavadi, fotoaparata ni doma, ko ga potrebujem, sem bil spet prisiljen slikati z mobitelom.

Link na navodila za nastavitve prestav Shimano.

sobota, 23. junij 2007

Samo še teden dni

Samo še teden dni do odhoda na Karpatos. Sem že čist živčen. Pa še šotor moram kupit...Pa blazine, pa peto, pa...
Plan je pa tak:
V nedeljo 1. julija se z Branetom, ki ga še nisem nikdar videl, odpraviva s kombijem čez jugo proti Grčiji. V Pireju (Atenah) se spokava na trajekt in odpeljeva do Karpatosa. Tam se pridruživa Dejanu, ki bo na otok priletel že v nedeljo (ne vem, če ravno v nedeljo, ampak enkrat pred nama bo tam). Do 26. surfamo in kampiramo na črno v bušu (če se ne bo dal sem ga mal nafukal). 26. julija odpelje Brane kombi domov, sam pa se bom takrat odločil ali grem domov ali pa ostanem še naprej na surferiji in se vrnem domov z letalom enkrat konec avgusta oziroma takrat, ko mi postane dolgčas.

Tle pa veter res potegne.
(fotka ukradena s foruma totisurf)

Tukaj je še vetrovna statistika za lanski julij, ki je faking morilska.

petek, 22. junij 2007

Več kot pol evra na vrstico kode a.k.a. Kako sem stopil na mino

Zadnji teden je bil res zafukan. Od 6 zjutraj do 4 popoldne sem bil na praksi ali na poti do tja, ko sem pršel domov sem se moral pa ob 27°C še do polnoči učiti za izpit, ki sem ga imel danes. In sem se res učil. Ob ugasnjenem računalniku. Kaj sem moral predelati je v prejšnjem postu. In mi je uspelo. Predelati.
Danes sem si posebej vzel prost dan v službi, da sem šel na izpit. Na izpitu je vse potekalo v redu dokler mi profesor ni postavil prvega vprašanja na katerega sem odgovoril kar sem vedel in znal in ni bil zadovoljen. Jebiga stopil sem na mino. Nekako sem se poskušal rešiti, vendar sem se z vsako izjavo samo še malce približal eksploziji. Tako se je zgodilo, da me je že po prvem vprašanju poslal ven. Verjetno, da so bili malce krivi tudi izpiski iz knjige, ki niso bili avtorski, čeprav bi to morali biti.


Job. Svoja zgodba. Prvi dan. V ponedeljek, so mi dali za spremenit neke uporabniške vmesnike. Ko sem pogledal tisto kodo, nisem razumel popolnoma ničesar. Nekako tako, kot bi mi nekdo pred nos postavil eno knjigo v španskem jeziku in od mene zahteval naj popravim skladnjo. Za razumevanje naj povem, da o španščini nimam pojma. Res sem se počutil totalen bebo. Bolj, ko so mi razlagali, manj mi je bilo jasno. Prepričan sem bil, da se te stvari ne da naštudirati. Bil sem tako obupan, da mi je šlo že skoraj na jok. 8 ur sem buljil v kodo in se poskušal naučiti španščine (C# v kombinaciji v .NET).
No včeraj mi je uspelo dokončati zadolživtve na delu. Počasi se začenjam učit to stvar. Res je lepo, ko se enkrat premakneš z mesta in začneš dojemati, kako tu programiranje deluje. Cel job mi bo počasi postal celo všeč.
Je pa tu še neko vprašanje. Ali se res želim naučit programirat? Prvi dan je bila vrstica moje kode vredna 15€, proti četrtku pa samo še okoli pol evra:)

ponedeljek, 18. junij 2007

Prvi dan druge prakse

Pa se je spet začelo za naslednjih 14 dni. Obvezna praksa. Konec lagodnega študentskega življenja, ko si lahko praktično po mili volji krojiš dan. Ne. Sedaj bo potrebno vstajati ob 6 zjutraj in biti od doma do 4 popoldne.
Na jobu je potrebno celo delati, kar je v popolnem nasprotju s študentskimi načeli. Danes so mi spet zasuli glavo z nekakšnimi managerji, schedulerji, plugini, user interfacei in ne vem še čim, ki naj bi jih do konca prakse celo programiral. Dobro. Če sem čisto odkrit samo malo spreminjal. Da pa je mera polna imam v petek še nek ekstremno obsežen izpit. Celih 300 strani angleške bukve + 100 strani ene bedne skripte + še neke seminarske. Se že ne spomnim kdaj sem se nazadnje za nek izpit učil cel teden, pa še nisem bil prepričan, da mi bo zneslo (en teden bo v petek).
Priznam, sem razvajen. Zelo. Ampak mi sede.
Jeeeee! Konec joba! Zdej pa samo še 6 ur učenja! What a joy!

sobota, 16. junij 2007

Blue Tooth

He he:). Sej ne. Končno sem kupil Blue Tooth in mi ne bo več potrebno težiti Mitjatu zanj. Preprosto povedano je to napravica, ki jo vtakneš v USB in se zna po zraku pogovarjati s telefonom. Potrebujem ga pa za prenašanje slikic s fotoaparata na telefonu na računalnik. Zgleda nekako takole:

Tole je pa meni povzročilo modre zobe. Mmmmmm. Sladkane borovnice s sladoledom.

Hvala Mitja, ker si mi posojal modri zobek in si mi zrihtal tudi tega.

petek, 15. junij 2007

Še eno jadro

Ker še nisem imel dovolj jader, sem si kupil še enega. Tokrat lepšega. Mogoče bom šel pa kdaj celo surfat.

Moja blagajna -210€. 4.0 Maui Sails Legend 2006 z jamborom Veplas RDM 390. Res ugodna cena za prekleto lepo ohranjeno jadro. Karpatos her we come!

Še 3 tedne.

Vrnjena usluga a.k.a. Guma ti ne poči vsak dan

Včeraj okrog enih popoldne me pokliče dragi fotr in me prosi naj mu prinesem ključe njegovega avtomobila v službo, ker je on svoje po neumnosti zaklenil v avto. Sam sem bil ravno namenjen na kolo in ni mi ostalo drugega, kot da naredim majhen obvoz in mu pripeljem še ključe. Ta zgodba se tu še ne konča.
Se pa ne tem mestu začne nova zgodba.
Z bratrancem sva se odločila da se s kolesi vzpneva nad dolino Korošice (pritok Kamniške Bistrice). Pot naju je najprej vodila po dolini Kamniške Bistrice do nihalke za na Veliko planino, kjer sva pred gondolo zavila levo na makadam, se najprej malo spustila do mostu čez Kamniško Bistrico do prvega križišča. Na križišču sva šla levo in po krajšem vzponu spet levo. Tu se tura nekako začne. Vzpon v začetku ni preveč strm, vendar tudi pretirano lahek ni. Tako se vleče par kilometrov. Ko pa že nekako začneš razmišljati o tem, da bi se moral klanec že nekako končati, se cesta postavi pokonci. Zadnji kilometer je res peklenski.

Ko sem imel še dovolj energije sem s kolesa slikal Damjana, kako se matra.

Na vrhu, ki je komaj kaj nižje od 1000 m.n.v, sva si vzela pet minut, da sva se odpočila potem pa nadaljevala pot po dokaj ravni cesti kak kilometer do norega spusta. Ta spust po makadamu je resnično prestrm za moje ozke gume. Res sem moral paziti na hitrost, da sem imel še možnost zavirati v serpentinah, lahko pa sem opazoval tudi sledi zaviranja mojega bratranca, ki mi je v spustu že davno pobegnil.
Po tem spustu se pride do križišča, kjer sva šla spet levo v krajši, vendar zelo strm klanec, ki mu ponovno sledi spust.
Ta je malo lažji od prejšnjega in zato so tudi hitrosti precej višje. Lepo sem sledil cesti, brez težav odreagiral na nekaj jarkov in v nekem ostrejšem ovinku tudi videl grdo sled zaviranja gum, ki je vodila v gozd. S to sledjo si nisem preveč belil glave, saj v goščavi za njo nisem ugledal nikogar.
Tu se obe zgodbi združita:
Pičil sem dalje, dokler nisem pred seboj uzrl globljega jarka za katerega lep prehod sem imel, kakor se mi je zdelo preveč hitrosti in sem se ga odločil preskočiti. Naredil sem napako in premalo odskočil, tako da je zadnje kolo zadelo klančino in v naslednjih 50 metrih se je zadnje kolo začelo obnašati precej čudno. Ustavil sem se in zagledal prazno gumo. Jeba! S seboj nikdar ne nosim rezervne zračnice. To je pomenilo, da bo treba naprej peš. Samo upal sem, da spust ni več dolg, ker peš se mi pa res ni dalo hodit. Pa še lačen sem bil že zelo.
Tako sem hodil kakih deset minut, vmes poskusil telefonirati bratrancu, da ga ne bi skrbelo, on pa seveda s seboj ni imel telefona.
Ravno preden sem prepešačil do konca spusta sem ga srečal, ko se je odločil, da bo šel nazaj pogledat v katerem grabnu ležim. Priznal je, da ga je že malce skrbelo zame, ni pa se pozabil pohvaliti, da je sled zaviranja, ki sem jo videl na poti njegova in ga je resnično vodila v gozd. Pač. Hitrost je bila prevelika za ovinek. Jebeš.
Sledilo je še nekaj pešačenja, poklicu sem fotra, ki mi je z velikim veseljem vrnil uslugo iz začetka zgodbe, prišel pome in me odpeljal domov na kosilo.
Uf ta pot je bila pa res dolga.


Pešačenje ob prazni gumi.

Se vidimo v naslednjem klancu!

Tega posta se mi trenutno ne da še enkrat brat, zato se opravičavam za vse napake. Nekoč jih bom popravil. Fotke so posnete s telefonom zato so slabše kvalitete.

Zaščita proti kraji a.k.a Prijazni redarji

V ljubljanskih Križankah prijazni redar in njegov nadvse uslužni oproda na avtomobil neznane osebe nameščata sredstvo za zaščito avtomobila pred krajo. Avtor tega prispevka ugotavlja ali je takšno varovanje zastonj ali bo moral lastnik osebnega avtomobila kaj prispevati v ljubljansko blagajno.

četrtek, 14. junij 2007

Kalkulator za idealno velikost jadra

Totalno hudo računalo za izračun idealne velikosti jader. Pa tudi za velikost smernika in deske. Potrdi celo mojo trditev, da za glisiranje s 5.0 potrebujem vsaj okoli 20 vozlov. Pokaže tudi, da če grem letos na Karpatos nujno potrebujem še jadro 4.0.
Vesna, tale stvar je v Excelu. Če imaš 5 minut časa jo prosim spravi v kakšen .exe. Prosim:)
Kalkulator (za vse amaterje):
http://www.vims.edu/general/sailpaddle/SailCalculator.xls

torek, 12. junij 2007

Mizica pogrni se...dobesedno.

Jaz otrok: Tako zanimive igračke pa še ne. Že samo video sem pogledal najmanj desetkrat, kaj bi šele bilo če bi imel pravo stvar doma. V trenutku se spomnem najmanj 10 mest, kamor bi tale zaslon postavil. Stvar je velika, svetleča, interaktivna in zgleda zelo pametna. Vse kar si lahko zaželi velik ali majhen otrok.



Jaz skeptik: Kako si bom z njo olajšal življenje? Ne morem se spomniti niti ene same situacije, kjer bi mi bila v resnično pomoč. Še en nepotreben izdelek za razvoj katerega je bilo porabljeno ogromno denarja in bo vsiljen potrošnikom. Ampak je pa vseeno ful hudo!

nedelja, 10. junij 2007

Kera dirka!

Danes me je pa dirka formule 1 v Montrealu res presenetila:
  • 4 X je na stezo prišel varnostni avto
  • Alonso je 4X zgrešil isti ovinek
  • Robert Kubica se res spektakularno razleti[1]
  • Rosberg in Trulli sinhrono delata piruete




  • 2 X črna zastava (diskvalifikacija Montoye in Raikkonena)
  • Jarno Trulli se ob varnostnem avtomobilu zaleti v zid
  • Takuma Sato z Aguri Hondo prehiti dvakratnega svetovnega prvaka v McLarnu
  • 1. zmaga Lewisa Hamiltona
Tako formulo smo si vedno želeli. Kruha in iger!




[]YouTube je umaknil vse posnetke nesreče Roberta Kubice z razlago: "This video is no longer available due to a copyright claim by Formula One Management", tako da se sedaj posnetek črpa od drugod. Zanimivo je, da niso umaknili drugega videa. Morda pa je to samo vprašanje časa. No, sedaj so posnetek nesreče odstranili tudi z blip.tv. Resistance is futile.

četrtek, 7. junij 2007

Moje novo jadro... in jambor

Tako. Opremo sem nakupil. Zagonil ful keša. Zdej bo pa gnila nekje v kotu.

Ezzy 5,5 letnik 06. Dobil za 210€. In ja. Je grd. Malo me skrbi, ker je na nekaterih koncih pomečkan, da ne bo takoj počil.

Jambor. 170€.

torek, 5. junij 2007

Freeride Camp Bol 2007 Video

Video z letošnjega Bola. Najboljši video ever.


petek, 1. junij 2007

Moj drugi zadetek


Pri 69 vnosih v EuroBillTracker že moj drugi zadetek. Jeeeee!